Skip to Content

Jan Vella

Matriční zápis

Narození · Kladno 80 — kniha narozených 1904–1907 · signatura 3 M, list 223, snímek 227

List 223 matriční knihy Kladno 80 se zápisem narození Jana Velly.
Snímek originálního listu. Otevřít v eBadatelně SOA Praha.
Dítě
Jan
Narození
10. května 1906
Křest
16. května 1906
Místo
Kladno, čp. 996
Otec
Václav Vella, hutník v Kladně
Matka
Marie Jindrová
Výřez zápisu Jana Velly s datem narození 10. května 1906 v Kladně.
Zápis uvádí narození 10. května 1906 a křest 16. května v Kladně čp. 996.
Rodičovské sloupce zápisu Jana Velly.
Originál uvádí otce Václava Vellu, hutníka v Kladně, a matku Marii Jindrovou.

10. května 1906, Kladno - 10. ledna 1945, Beinn a' Bhùird, Skotsko

Jan Vella byl kladenský rodák, meziválečný pilot, strojvůdce Československých státních drah, člen odboje a československý letec RAF. Za druhé světové války sloužil u 312. československé stíhací perutě a později u 311. československé bombardovací perutě. Zahynul v lednu 1945 při havárii letounu Airspeed Oxford ve Skotsku. Je pohřben na vojenském hřbitově Brookwood ve Velké Británii.

Rodina a Kladno

Narodil se v Kladně jako syn Václava Velly, hutníka, a Marie Vellové, rozené Jindrové. Dětství prožil v Pálečku u Kladna.

Dne 30. června 1936 se v Kladně oženil s Blaženou Kalíkovou. Manželé měli dceru Blanku. Rodinná část jeho životopisu je důležitá i kvůli okupaci: po jeho odchodu do zahraničí gestapo zatklo manželku i dceru a Blažena Vellová byla přibližně rok a půl internována ve Svatobořicích.

Letecký výcvik a práce u železnice

Do vojenského leteckého učiliště v Chebu nastoupil 1. října 1924. Pilotní výcvik absolvoval v roce 1925, roku 1927 prošel kurzem nočního létání v Praze a sloužil u 31. stíhací letky Leteckého pluku 3 generála M. R. Štefánika ve Vajnorech. V roce 1928 odešel do zálohy jako svobodník. Létání se věnoval i po skončení základní vojenské služby, mimo jiné dobrovolně na letišti Praha-Kbely.

Po odchodu z armády nastoupil k Československým státním drahám jako strojvůdce. Jeho domovským depem bylo Praha Masarykovo nádraží. Řídil motorové vozy Modrý šíp a později také Slovenskou strelu, tedy technicky náročné a v meziválečné dopravě prestižní vlaky.

Odboj a útěk z protektorátu

Za okupace se zapojil do exportní skupiny Obrany národa, která pomáhala s odchody politiků, vojáků a pronásledovaných lidí do zahraničí. Sám protektorát opustil 6. listopadu 1939. Jeho cesta vedla přes Slovensko, Maďarsko, Rumunsko, Bejrút a Marseille do Británie, kam dorazil 19. června 1940.

Tato etapa spojuje osobní rozhodnutí s organizovaným odporem proti nacistické okupaci. Vella neodcházel jen jako bývalý pilot, který mohl být užitečný v zahraniční armádě. Odcházel také jako člověk zapojený do domácí sítě, jejíž činnost přímo ohrožovala jeho rodinu doma.

Válečná kariéra v RAF, 312. a 311. peruť

Do RAF byl přijat 2. srpna 1940. Po bojovém výcviku nastoupil k 312. československé stíhací peruti. Po pěti měsících byl kvůli věku převeden mimo stíhací bojovou službu a zhruba dva roky působil jako zkušební pilot.

Do bojového nasazení se vrátil 14. dubna 1943 jako bombardovací pilot u 311. československé bombardovací perutě. U této jednotky létal nad Atlantikem v protiponorkových a protilodních operacích. Wikipedie uvádí 71 operačních letů a 817 operačních hodin. Je spojován také s útokem na ponorku U-971 dne 24. června 1944.

Smrt ve Skotsku a ocenění

V lednu 1945 byl na dovolené ve Skotsku. Dne 10. ledna 1945 odstartoval letoun Airspeed Oxford, ve kterém letěli také Leo Linhart, Rudolf Jelen a Valter Kauders. Stroj nedoletěl do cíle a jeho vrak byl v horách nalezen až po sedmi měsících. Vella byl 3. září 1945 pohřben na vojenském hřbitově Brookwood, hrob 28.A.3.

Za službu obdržel čtyřikrát Československý válečný kříž 1939. Britské vyznamenání Distinguished Flying Cross bylo schváleno 2. listopadu 1944 a uděleno 26. ledna 1945. V Kladně ho připomíná ulice Vellova, v roce 2006 získal čestné občanství města a jeho jméno je uvedeno také na pamětní desce na Masarykově nádraží.

Časová osa

  • 1906: narodil se v Kladně.
  • 1924: nastoupil do vojenského leteckého učiliště v Chebu.
  • 1925: absolvoval pilotní výcvik.
  • 1927: prošel kurzem nočního létání v Praze.
  • 1928: odešel do zálohy a později pracoval jako strojvůdce ČSD.
  • 1936: oženil se v Kladně s Blaženou Kalíkovou.
  • 1939: zapojil se do odboje a 6. listopadu odešel z protektorátu.
  • 1940: dorazil do Británie a byl přijat do RAF.
  • 1943: nastoupil k bojové službě u 311. bombardovací perutě.
  • 1944: podílel se na protiponorkových operacích nad Atlantikem.
  • 1945: zahynul při letecké havárii ve Skotsku.
  • 2006: stal se čestným občanem Kladna.

Zdroje

Last updated on